Belki de birileri bunların kulağına üflüyor. Aşağıda paylaştığımız dört gazete sadece benzerlerinden örnekler ihtiva ediyor. Haberin içeriği ve haber tarihine bakarsanız aynı gün aynı içerikle yazılmış haberler. Böyle bir şey tesadüf olabilir mi? Bu ısmarlama haberler tek noktadan emir aldıklarının alametidir. Buna habercilik denmez, ısmarlama haber uydurmak denir. 

Tûtî kuşlarından biri öttüğü zaman sürüdeki diğerleri de ilk öteni taklit edermiş. Bizim medyamız da bu kuşlara benzedi.

Yakın zamanda benzerlerini de gördüğümüz bu tür haberler sürekli sosyal medyada gezip algı oluşturma peşindeler.  Böylece plaka fiyatları üstünde manüplasyon gerçekleştirip birilerine rant sağlamak hedefindeler. Bu tür haberlerin aynı gün benzer başlıklarla servis edilmesi iddiamızı doğrular niteliktedir. Değerli esnafımız ve vatandaşlarımız, üklemizin medyası bu hallere düşmemeli. Yalan bir kere dile(kaleme) bulaşırsa artık güvenirliği kalmaz.

Esnafımızı karalayan, abartılı servis edilen, tek bir noktadan, emirle, fonlama ile ortaya çıkan bu haberleri kınıyoruz. Türkiye’de habercilik vatandaşı doğru ve kimsenin etkisinde kalmadan bilgilendirmeyi gerektirir. Fakat kalemini satan, toplumu yanıltan haberler güvenilirliği zedeler, okurları tedirgin eder. Taksi esnafının itibarını rendeleyen, korsan taşımacılığı daha şirin göstermeye çalışan bu çabaları kınıyoruz. Birlerinin rant elede etmek için tarafsız (olması gereken) medyanın alet edilmesini lanetliyoruz. Takdiri halkımıza bırakıyoruz.

Kapınızın önüne ekilen fidanın yavaş ama istikrarlı büyümesini ilk anda anlayamazsınız. Fakat belli bir seviyeden sonra ağaç olup pencerenize gölge yapmaya başlayınca hatırlarsınız o fidanı ilk ektiğiniz günü. Giderek manzaranızı kapatmaya başladığında ise ne büyük bir hata yaptığınızı anlayıp ağacınızı kesmek istersiniz. Oysaki komşularınız karşı çıkar. Ağaç artık herkesindir. Onu dikmek hakkınızken kesme hakkı size bırakılmaz.

Küresel sermayenin tasallutu da buna benzer. Ekonomiye can suyu olması için dünya çapındaki yatırımcıları davet edersiniz. Oluşturacağı istihdam için teşvik ve ayrıcalıklar sunarsınız. Bedavaya hazine arazilerini fabrika kurulsun diye verirsiniz. Enerjide, vergide, ithalatta ve ihracatta bütün kapıları açarsınız. Yeter ki yatırımcı gelip ülkenizi şereflendirsin!

Fakat bu fidanın gölgesi hiç olmaz. Bir verip beş götürür. Verdiğiniz teşvik ve ayrıcalıkları sadece kendi menfaatine göre kullanırken, beklediğiniz istihdam seviyesi de otomasyon sebebiyle gerçekleşmez. Tabi bu imkanları kaybetmemek için gizliden gizliye siyasete girer, kendince birtakım odakları destekleyerek pozisyonunu korumaya çalışır. Buna küresel sermayenin tasallutu denir. Bu durum kimsenin kimseye çıkarsız tek kuruş vermediğini gösterir.

Ukrayna savaşı NATO’nun yayılmacı emeller güden Rusya’ya karşı bir mücadelesi gibi görünürken yapılan bütün askeri yardımların bir bedeli olduğunu Trump hükümetinin icraatları başlayınca görmüş olduk. Ödeyecek paranız yoksa yeraltı zenginliklerinize çökeriz, sözü her şeyi ortaya koyuyor. Aynı durum Irak’ın topraklarına ‘demokrasi’ getirilmesi konusunda da yaşandı.

Ülkemizde de birtakım yatırımlar ve gelişmeler bu doğrultuda hareketlenirken, günü kurtaran politikalar yarının sorunu olmaya devam ediyor. Özellikle turizm sektöründe ‘her şey dahil otelcilik’ müşterinin uçağa binmesinden itibaren bütün intikalleri, yemesi içmesi, alışveriş yapacağı noktalar ile ören yerlerinde verilen rehberlik hizmetleri bir bütün olarak yabancı şirketler tarafından karşılanırken yerel işletmeler ve küçük esnaf bu pastadan pay alamıyor.

Dünya üzerinde büyük sermayenin girmediği sektör kalmadı. Şimdi kapsam dışında kalan ülkelerde yayılma faaliyetleri sürüyor. Özellikle taşımacılık sektöründe küreselciler içimizde bizden görünen ama bağları dışarıda olan insanları seçerek planlarını uygulamaya sokuyorlar. Medya ve sosyal medya alanlarını da oldukça etkin kullanılan bu faaliyetler hedef kitlenin itibarsızlaştırılması ve beraberinde kendi yöntemlerinin reklamı yapılarak adım adım hedefe ilerlenmesi esas tutuluyor.

Küçük esnafın faaliyet alanları içinde olan bakkal, kasap, manav gibi işletmeler giderek yerlerini marketlere, zincir marketlere, AVM türü daha kapsamlı yerlere terk ederken sigortacılık sektörü yine yabancı aracı kurumların eline geçip internet üzerinden gerçekleşmektedir. Bankacılık müessesi giderek küçülmekte, birçok banka şube sayısını artırmadan işlemleri uygulama üzerinden yapmakta.

Taşıma sektöründe ise şehir içi yolcu taşımacılığında taksiye alternatif bir takım kanunsuz girişimler ortaya çıkmaktadır. Bunlar ülke servetini yok edip ortadaki menfaati ele geçirmek için tehlikeli girişimlerdir. Paranın elektronik yöntemlerle direkt ülke dışına aktarıldığı ve müşteri bilgilerinin yut dışı ile paylaşıldığı stratejik öneme sahip avantajların başka ülkelere geçmesi durumu her zaman olası. Belki de bize hissettirmeden bunlar gerçekleşiyor.

Ekonomik yönden kırılgan olan ülkeler grubunda oluşumuzdan sıcak paranın gelmek için birtakım tavizler koparması kaçınılmaz. Bu tavizler günü kurtarmak için verilse de ileride büyük sorunların doğmasına neden olacak.

Hızlı büyümelerin siyasi alanda parlak görünmesi güzel olurken uzun vadedeki devamlılığı çok da mümkün görünmüyor. Yavaş ve istikrarlı büyüme, iç kaynakların doğru kullanılması, yerli girişimci ve küçük esnafın korunması ekonomik olarak daha sağlıklıdır. Bu konuda mevcut yasalar küçük esnafın korunması yönündeki hükümleri göz ardı edilip gerekenler yapılmıyor. Küçük balık her zaman büyük balığın sofrasındadır anlayışı sert ekonomik mücadelelerde belirleyici kural olmakta. Siftah etmeyen komşu esnafa müşteriyi göndermekten rakip şirketi batırmak için fiyat kırmaya kadar geldik maalesef.

Maliye bakanının almış olduğu bir takım haklı kararların uygulamada aceleci davranması hazırlıksız olan esnafın ve işletmelerin sıkıntıya düşmesine sebep olmakta. Birtakım hedefler için elimizdeki değerleri feda edersek ortada ne hedef kalır ne ekonomi. Şimdi herkesin şapkasını önüne koyup düşünme zamanı.

Saygılarımla.

https://www.sorangazete.com/yasal-degil-ve-korsan-tasimacilik-sayiliyor/10944/

MARTI TAG Davasında Kritik Gelişme: Mahkeme, Oğuz Alper Öktem’in Şirketin Temsilci Olmadığını Belirtti
MARTI TAG firmasına karşı açılan dava kapsamında kritik bir duruşma, İstanbul Çağlayan Adliyesi’nde gerçekleştirildi.İstanbul Taksiciler Esnaf Odası şikayeti üzerine yürütülen bu davada mahkeme, bir sonraki duruşma tarihini 21 Mart 2025 Cuma günü saat 14:30 olarak belirledi. Duruşma, esnafın haklarını savunma adına büyük bir önem taşıyor.

Mahkeme, Oğuz Alper Öktem’in Durumunu Netleştirdi
Duruşmanın en dikkat çekici gelişmesi, kendisini MARTI TAG firmasının temsilcisi olarak tanıtan Oğuz Alper Öktem hakkında oldu. Mahkeme, Öktem’in şirketin resmi bir temsilcisi olmadığını tespit ederek, onu temsilci koltuğundan kaldırdı ve seyirci bölümünü oturmasını talep etti. Bu gelişme, dava seyrini önemli ölçüdé etkileyebilecek nitelikte bir karar olarak yorumlanıyor.
Şirketin korsan taşımacılık iddiaları ile eleştirilmesi ve bu iddialara karşı dava açılması zaten büyük yankı uyandırmıştı. Oğuz Alper Öktem’in ise bu durumdan kaçınmak için kendisini şirketin sadece çalışanı olarak gösterdiği iddiaları, dava kapsamında yeni bir boyut kazandı.
İzmir Şoförler Odası Başkanı: “Haklıyız ve Adalete Güveniyoruz”
Duruşmanın ardından, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, bir açıklama yaparak davaya dair görüşlerini paylaştı. Özkan, “Davamızda haklıyız. Korsan taşımacılık yapan firmaların yalan yanlış algılarına itibar etmeyiniz. Türk yargısına olan güvenimiz tamdır,” dedi. Ayrıca desteklerini esirgemeyen esnaf odalarına, avukatlara ve meslektaşlarına teşekkür ederek dayanışmanın önemine vurgu yaptı.
Avukatların Kritik Hamlesi Davanın Seyrini Değiştirdi
Duruşmanın bir diğer kritik aşaması, davacı tarafın avukatlarının yüksek bir hukuki bilgiyle yapmış olduğu itirazlar oldu.Avukatlar MARTI TAG firmasının sunduğu belgelerin eksikliklerini ortaya koyarak firmanın iddialarını çürüttü. Bu hamle, şehir içi ulaşımda korsan faaliyetlere karşı mücadele eden şoför esnafına yönelik yeni bir umut kaynağı oldu.

Şoför Esnafından Dayanışma Mesajı
Mahkeme çıkışında bir araya gelen şoför esnafı, emeklerini ve haklarını savunma yolunda kararlılık mesajları verdi. Birlikte hareket etmenin önemine vurgu yapan şoförler, şu açıklamayı yaptı: “Emeğimizin ve ekmeğimizin hırsızlığına asla izin vermeyeceğiz. Bu mücadelede sonuna kadar haklarımızı savunacağız.”
Oğuz Alper Öktem Hakkında Yeni İddialar.
sorangazete.com’a ulaşan bilgilere göre, Oğuz Alper Öktem’in kendisini şirket sorumlusu olarak göstermemesi, yüksek maddi cezalardan kaçınma stratejisi olarak değerlendiriliyor. Ayrıca, Öktem’in “satın aldım” dediği bir taksinin de aslında kendi üzerine kayıtlı olmadığı ve sadece şov amaçlı bir algı yönetimi yapmaya çalıştığı iddia ediliyor. Bu yeni bilgiler, davanın ilerleyen aşamalarında daha fazla tartışma yaratabilir.

Değerli İstanbullular,
Sizlere İstanbul’da Taksi sayısının artışı için İstanbul Büyükşehir Belediyesinin kapısını aşındıran Taksi çağırma uygulamalarından bahsedeceğim.
Burada aplikasyon firmalarının kazandığı ve artırmak istediği büyük bir komisyon rantı söz konusu.
İstanbul’da ortalama günlük Taksi yolculuk sayısı: 1.500.000 adettir.
Uber ve BiTaksi firmalarını kullanarak yapılan, ayrı ayrı minimum günlük Taksi yolculuğu sayısı ortalama: 100.000 adettir.

Taksi sürücüsünden ve müşteriden komisyon alan bu firmalar basit bir  Taksi Çağırma yazılımı ile çoğu Fabrikadan daha fazla para kazanırlar.

Örnek verecek olursak;
100.000 Adet yolculuk x 30 TL Müşteri hizmet bedeli :  Günlük 3.000.000 TL yapar.
Aylık bu rakam;
3.000.000 TL x 31 gün = 93.000.000 TL yapar.
Evet yanlış görmüyorsunuz : Doksan Üç Milyon TL.
Ve bu rakamlara ilave olarak Sarı Taksilerden Yolculuk tutarının % 11 i, Siyah lüksTaksilerden de yolculuk tutarının %25’i komisyon olarak keserler.
Buradan da kaba hesap aylık 150.000.000 TL para bu aplikasyon şirketlerinin cebine iner.
BİR APLİKASYON FİRMASININ AYLIK ORTALAMA KAZANCI   243.000.000 TL dir.
Bu para Taksi esnafının ve vatandaşın cebinden çıkan paradır.
Sektörden milyonlarca TL kazanç elde eden bu firmaların gözü doymadığı gibi İstanbul Büyükşehir Belediyesine ve Bakanlıklara  baskı yaparak İstanbul’a yeni Taksi verilmesi ve bu yeni Taksilerin sadece bunların sistemi ile çalışmasını istediklerin biliyoruz.
Bu şımarıklığı asla kabul etmiyoruz!

Devletimiz ve Belediyemiz Hindistan’da 1500 Usd ye satılan Taksi çağrı aplikasyonu yapıp hem İstanbulluları, hem de Taksi esnafını bu rantçı yapının elinden acil kurtarmalıdır…
Kent lokantaları ile halkçı belediye profili çizen İstanbul Büyükşehir Belediyesi, vatandaşı her Taksi kullanımında 30 TL tutar alarak mağdur eden Taksi çağırma uygulamalarına neden ses çıkarmıyor?
Bu uygulamalara lisans veren ve denetleyen Büyükşehir belediyesinin kendisidir.
Taksici ve vatandaş soyulurken bu haksızlığa sessiz kalınması kabul edilmez.

İSMET DALCI

Buna göre İstanbul’da;

7 TL. olan açılış ücreti 9.80 TL.

20 TL. olan bindi-indi ücreti 28 TL.

4.50 TL. olan km birim fiyatı ise 6.30 TL. olarak güncellendi.

Yeni zamlı tarifelerin 9 Nisan Cumartesi gününden itibaren geçerli olması bekleniyor.

Yeni tarifeyle birlikte bir önceki 2022 Ocak zammında alınan fahiş taksimetre ayar ücreti ise en çok merak edilen konular arasında.

Taksi esnafı bu konuda şimdiden yetkililerin gerekli adımları atmasını bekliyor!

Sanatçı Ferhat Yılmaz ve İstanbul Taksicilerinin öncülüğünde düzenlenen, #TaksicilerSanatçılarElele #KızılayaKanVermeye kampanyasında ”Senin 15 Dakikan, Başkasının Bir Ömrü Olsun” sloganıyla da halkımızın bu konuda dikkatini çekmek istiyorlar.

Kızılay başkanı Dr. Kerem Kınık başta olmak üzere, Gazeteci Yazar Ersoy Dede ve Ulusal Medyamızın da yakından takip ettiği bu etkinlikte, her Milli ve Yerli olayda, en önde çaba gösterip, alnının akıyla çıkan taksi esnafımızın, Kan Kampanyası Etkinliğinde de Milli Duruşumuzu gösterecek olmanın, heyecanı ve sabırsızlığı yaşanıyor.

14 Mayıs 2020 Perşembe Günü Saat: 15.30 / 24.00

Anadolu Yakası: Üsküdar Meydanı

Avrupa Yakası: Bakırköy Meydanı

TÜM HALKIMIZ DAVETLİDİR!

04 Mayıs 2020 Pazartesi başlayacak olan kampanyada, İstanbul İl Sağlık Müdürlüğünün belirlemiş olduğu 30 Hastane çalışanı sağlıkçılarımıza, 12.500 yolculuk ile sınırlandırılmış PROMOSYON KODU tanımlandı. Bu kodların tanımlandığı sağlıkçılarımız yapmış oldukları kredi kartlı yolculuklarda, kartlarına herhangi bir ücret yansıtılmayacak.

Yolculuk ücretleri, BiTaksi tarafından Taksi Sürücüsü arkadaşlarımızın hesabına yatırılacak.

Sağlık çalışanlarımızın İndirim kodu kullanım hakkı günlük 2 yolculuk ile sınırlandırılmıştır.

Kampanya bitiş tarihi olmayıp, sadece 12.500 yolculuk ile sınırlıdır.

Özveri ile çalışan tüm sağlıkçılarımıza, taksi sürücüsü arkadaşlarımıza ve böylesine zorlu bir süreçten geçerken bu kampanya ile sürece katkı sunan BiTaksi ve Mastercard’a, Taksi Dergisi olarak teşekkürü borç biliriz.

İstanbul Valimiz sayın Ali Yerlikaya’nın perşembe günü duyurduğu kampanya, sağlık çalışanlarımız ve halkımız tarafından olumlu karşılandı.

#SağlıkçılarımızınHizmetindeyiz sloganıyla başlatılan kampanyada emeği geçen, İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, Yeni Nesil Taksiciler Kooperatifi, İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatifi, Taksi Hakları Derneği, Taksi Durakları Derneği, Kartal Taksi Durakları Derneği, Birleşik Taksi Şoförleri Derneği ve Sosyal Medyada her zaman meslek için elini taşın altına koyan Sarıyer grubu, Korsansavar grubu içerisinde bulunan arkadaşların her birine Taksi Dergisi olarak teşekkürü borç biliriz.

Sağolun Varolun!

#EvdeKalTürkiye #SağlıkçılarımızınHizmetindeyiz

www.taksidergisi.com

Genel Yayın Yönetmeni

Korkut Aykut AKKOYUNLU

Detaylı açıklama aşağıdaki gibidir.

Zor bir süreçten geçerken, ihtiyaç sahibi şoför arkadaşlarımızın bu başvuruda bulunmalarını rica ederiz…

#BİRLİKTEBAŞARACAĞIZ
Saygıdeğer Meslektaşlarımız
İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile beraber Şoför Arkadaşlarımıza Bir yardım kampanyası başlatıyoruz.Bu kampanyadan faydalanacak kişiler
1} Toplu taşıma kullanım kartı
2} İhtiyaç sahibi olmak
Bu özellikleri olan Meslektaşımın
a} Hüseyin DUMAN 0535 623 80 12
b} Tolga AKBIYIK 0541 212 79 18
c} Selim AYDIN 0532 384 77 86
d} Yusuf BEKTAŞ 0543 589 50 64
Bizlere Whatsapp üzerinden Ad-soyad-tel no ve Açık adresini Ulaştırmanızı rica ediyoruz….
Ayrıca Paylaşacağımız linkten de farklı ihtiyaçlarınız için müracaat edebilirsiniz.
İBB YARDIM LİNKİ
👉 https://sosinc.ibb.gov.tr/
İnşaalah bu zor günleri #BirlikteBaşaracağız
Herkese Sağlıklı günler diliyorum.
Saygılarımla.
Yön.Kur.Bşk. Hüseyin DUMAN