Son 3 seneye kadar İstanbul Plakalarının 4 te 1 fiyatına sahip İstanbul dışı illerin plakaları gelinen noktada 9 Milyon TL. hatta Antalya’nın belirli yerlerinde 10 Milyon TL. seviyesine gelince İstanbul Plaka Fiyatının hak ettiği seviyeye yavaşta olsa geleceği herkes tarafından söylenmektedir.

Aralık UKOME toplantısında alınacak Taksimetre zammı kararı, artan bakım masrafları ve diğer masraflar altında ezilen esnaf için kısa bir süreliğine de olsa sübvanse edecek olması sabırsızlıkla beklenmektedir.

HİSSELİ PLAKALARDA TAHSİSLER YENİDEN AÇILIYOR!

Yaklaşık 1 yıldır kapalı olan hisseli plaka satışları tekrar açılınca 1 den fazla kişilerin birleşerek tekrar plaka satın alma hakları geri verilmiş olacak. Hisseli plaka satışı bir süredir plaka alacak kişilerin beklediği önemli bir sorundu. Plaka Fiyatlarının yukarıya doğru hareketlenmesinde önemli etkisi olan bu gelişmenin Aralık ve Ocak aylarında Plaka Fiyatlarına pozitif etkisi olması kaçınılmazdır.

Esnafın kafasındaki en önemli soru elbette verilecek zam oranı. Gelinen noktada enflasyon oranlarının üzerinde artan bakım ve yedek parça fiyatları esnafı isyan ettirmiş ve yetkililerden zam verirken bu durumun göz önünde tutulmasını çeşitli platformlarda dile getirmişlerdir.

Dünyanın en fazla Turist çeken şehirlerinden olan İstanbul, Kış Aylarından sonra büyük bir talep patlaması yaşanması beklenen Turizm sezonuna hazırlanmaktadır. İstanbul Taksicileri gelecek sezon hazırlıklarına sayıları her gün artan Siyah LÜKS taksileri ile destek vermektedir. Turistler ile yapılan görüşmelerde özellikle kalabalık ailelerin Lüks Taksilerden çok memnun oldukları verilen hizmetin büyük bir ihtiyacı karşıladığını ve bu gelişmeyi desteklediklerini her fırsatta belirtmekteler.

Dünya’nın en fazla kullanılan şehir içi ulaşım aracı Taksiler, yolcularına sağladıkları konforlu seyahat avantajı ile yıllardır hizmet vermeye devam ediyor. Yapılan Araştırmalara göre 2022-2026 yılları arasında Dünya genelinde Taksi sektörünün büyüme hızının %7.51 olması beklenmektedir. Sektör’ün 2022 yılı dünya geneli Cirosu 276 Milyar dolar civarındadır.

Teknolojininde Sektöre kattıkları ile beraber Sektörün her yıl büyümesi kaçınılmaz olmuştur. Bütün Dünya genelinde ve Türkiye’nin İstanbul dışındaki illerinde rakamlar yukarıya doğru giderken İstanbul özelinde durum neden bunun Tersi istikamette gitmektedir?

Dünya’nın en büyük metropollerinden birisi olan İstanbul’da Taksi Plaka fiyatlarının son 4 yıldır aşşağıya doğru ivme kazanmasının sebebi veya sebepleri nelerdir?
İstanbul Plaka Fiyatının son 10 yılını incelediğimizde ortlama Rakamın 400.000 dolar civarı olduğunu çok Rahat söyleyebiliriz. Gelinen noktada yaklaşık 270.000 dolar civarında satılan plakaları başka mülkler ile kıyasladığımızda Plaka fiyatlarının olması gereken değerinin çok altında olduğunu söyleyebiliriz.
Getirisini diğer unsurlarla örneğin gayri menkul ile kıyasladığınızda Plaka fiyatının şuanki rakamların çok daha üstünde olması gerektiği açıktır.
Gelelim İstanbul Dışındaki illere. Başta Antalya olmak üzere önceki yıllarda İstanbul Taksi Plakasının yarısı kadar bile değeri olmayan illerin bu gün neredeyse İstanbul Taksi Plakası’nın 2 katı kadar değerlere ulaşması akıllara bu durumun sebebinin neler olabileceğini getiriyor. İstanbul dışındaki illerin Plaka fiyatları 8-9 Miyonlara ulaşmışken Dünya’nın en büyük metropollerinden birisi İstanbul’un Taksi plaka fiyatının 4-5 Milyon gibi bir rakamlarda tutulması Ticari mantık ile izah edilemez.Bu fiyatları baskı altında Tutan galeriler artık bu şekilde baskılayamaya caklar çünkü İstanbul Plaka fiyatı Tarihinin en düşük fiyatlarını yaşıyor ve bu yüzden bu günlerde Talep Patlaması yaşıyor.

İstanbul Taksi Plaka Fiyatının olması gereken değeri nedir? Bu sorunun cevabı son 10 yıllık ortalamalara ve diğer varlıklarla ve getirisi ile karşılaştırıldığında yaklaşık 8 MİLYON Lira gibi bir rakam ortaya çıkıyor. Son 1 aylık döneme bakdığımızda Plaka fiyatı yükseliş anlamında bir ivme kazanmış olsa bile mevcut fiyatlar değerinin oldukça altındadır ve Hak ettiği değeri bulacağı günler yaklaşmaktadır. Önümüzde 1803 Minibüsün Taksiye dönüşmesi olayı var. Bazı galerilerin minibus dönüşümünden gelecek plakaları bahane ederek fiyatları aşağı çekmek için hazırlık yaptığını biliyoruz ama biz bu filimi daha öncede görmüştük daha önce yapılan minibüs dönüşümünde fiyatları önce indirip plaka sahiplerini panikletip plakalarını sattırmayı denediler maalesef konuya hakim olmayan esnaf içinde PLAKALARINI ÇOK UCUZA SATANLAR OLDU!!

 ESNAF ARTIK UYANDI ve ”GALERİLERE UCUZA VERECEK PLAKAMIZ YOK” KARDEŞİM DEMEYE BAŞLADI.

16 Ocak 2022 tarihinde ki İstanbul Taksiciler Esnaf Odası başkanlığı seçimlerine yaklaştığımız şu günlerde adaylardan; Güçlü Kadro Güçlü Yönetim sloganıyla yola çıkan Yaşar Arabul beyefendi, dinamik, liyakat sahibi, genç ve büyük çoğunluğu üniversite mezunu olan kadrosuyla bir adım öne çıkıyor.

Bugün (05.12.2021 Pazar) Sarıyer ilçesi Yaşar Kemal Kültür merkezinde düzenlemiş oldukları kahvaltılı proje tanıtım toplantısında 500 kişilik misafirlerine, gelecek dönemde İTEO’da kurumsallığı oturtarak, belli bir misyon ile oluşturacakları vizyonel yönetim modeliyle yarım asırdan fazladır İstanbul halkına hizmet ederek, emek ve zahmet ile sahip olunan plakaların yeni nesillere gelecek kaygısı olmadan, her gün medyada oluşturulan algılara kurban edilmeden ve İstanbul halkıyla, kurumlarla kavga etmeden, hizmet odaklı bir anlayışın aktarılmasını sağlamak için bu yola çıktıklarını ifade etti.

98.20 Karadeniz FM‘de hafta içi hergün yayınlanan Onur’un Taksisi programının başarılı sunucusu Onur Sakar‘ın sunuculuğunu yaptığı organizasyonda, kahvaltıya gelen erkek plaka sahiplerinin, son günlerde yaşanan Kadına Şiddete tepkilerini, Kadın Plaka Sahiplerine Destek Alkışı yaparak göstermeleri ise, günün en önemli olayıydı.

Başkan adayı Yaşar Arabul‘un tanıtımını yaptığı proje başlıklarına baktığımız zaman;

• Kurumsallık
• Meslek yasası
• Ötv muafiyetinde süreklilik
• Araç segmentleri
• Hukuk bürosu
• Aplikasyon
• İbb ve kurumlarla ilişkilerin düzeltilmesi
• Sgk sorunlarına çözümler
• PR desteği
• Filo taşımacılığı
• Durak sorunları
• Tarihi yarımada, Taksim vs. yerlerdeki turist yönlendirme (information)
• Turist taşımacılığı denetimleriyle suistimallerin önlenmesi
• Mahalle arası korsan taksilere yaptırımların artması
• Ödüllendirme
• 7/24 whatsapp destek hattı

gibi önemli sorunlara çözüm önerilerini ve projelerinin olduğunu gözlemliyoruz.

Diğer adaylar gibi kavgalarla, birbirlerine ettikleri hakaretlerle, küfürlerle değil, ortaya koydukları projelerle öne çıkan Güçlü Kadro Güçlü Yönetim ekibinin tanıtıldığı kahvaltıya katılan misafirlerden edindiğimiz izlenime göre, bir değişim olması gerektiği, organizasyonda ki kusursuzluğun, kurumsallığın, sektöre de yansıyacağını umut ettiklerini ifade ettiler..

Taksi Dergisi olarak Yaşar Arabul bey ve Yönetim Kurulu ekibine çıktıkları bu yolda başarılar diliyoruz..