Toplumları özel yapan birtakım imgeler vardır. Bu imgeler etrafında şekillenir kültürümüz. Bunlardan biri de mahalle kültürüdür. Herkesin sıkıntısına koşan bir ablamız, her sorunu çözen bir amcamız, kanaat önderlerimiz vardı. Fakir aç kalmaz zengin o çevreden kopup gitmezdi. Muhtar devletle millet arasında şefkat eliydi. Mahalle bakkalından veresiye alınır, ödeyemeyenlerin borcu meçhul kişiler tarafından kapatılırdı. Manav, kasap, sütçü çoğunlukla tanıdık insanlardı. Polis, önce mahalle bekçisine sorardı GBT’yi. Mahallenin delikanlısı mahallenin kızına yakardı abayı. Esnaf ve sakinler iç içe yaşardı. Bir yapbozun parçaları gibi tamamlardık birbirimizi.

Ölenin cenazesine tanıdık tanımadık herkes gider, birlikte gözyaşı döker, birlikte dua ederdik. Yoğurt için komşumuzdan isterdik mayayı. Nişanı, kınayı sokağın ortasında, çocuklarımızın top oynadığı yerde yapardık cümbür cemaat. Semtin taksi durağına sorardık kızımıza talip olan erkek tarafını. Gece rahat uyurduk, çünkü bilirdik o taksi durağında sabahı bekleyen ağır abiler vardı.

Şimdi ekmeği bile marketten alır olduk. Bakkallar, manavlar bir bir kapandı. Veresiye borcunu kredi kartı sayesinde bankalara yapıyoruz. Borcunu ödeyemeyenlerin evine haciz geliyor. Taksimizi duraktan değil de uygulama üzerinden çağırıyoruz. Ve gece başımızı yastığa koyduğumuzda site güvenliğinin insafına emanetiz.

Gençler artık birbirini internetten buluyor. Evlenmek için değil tabi ki, eğlenmek için! Anneler, babalar torun beklemez oldu. Kültürümüzü kaybettikçe birbirimize yabancılaştık. Gecenin bir vaktinde sevdiklerimizi ne idüğü belli olmayan uygulamalar üzerinden çağırdığımız arabalara bindirir olduk.

Taksici durakta değil artık. Doktordan randevumuz varsa tanıdık taksiciyi bulamıyoruz! Gece uçuşumuz varsa valizimizi aldığımız gibi taksi durağına gider, sıcak bir sohbetle sıcak bir çay içer öyle çıkardık yola. Sosyalleşmenin başka bir vesilesiydi taksi durakları.

İstanbul’da 1925 yılında kurulmuş ilk taksi durağı. Eminönü ve Sirkeci o yıllarda ulaşımın merkezi. Ticaret buradan başlar, Anadolu ve Rumeli’ne akarmış. Hareketin olduğu yerde taksi de olmalı. Sonra diğer semtlerde de kendini göstermiş taksi durakları. 1950’li yıllara gelindiğinde Demokrat Parti hükümetinin Marshall yardımı diye bilinen Amerikan mîli desteği sayesinde birçok Amerikan markası otomobiller caddeleri doldurmuş. Rahmetli büyük amcam da Şişli, Nişantaşı, Pera gibi semtlerde taksicilik yaparmış. O dönemin bir sinema artistine benzetildiğinden ‘Artist Cemal’ diye bilinir, her duraktan davet edilirmiş. Esnafa genellikle efendi denildiği halde taksiciye ‘Şoför Bey’ diye hitap edilirmiş.

Günümüzde işin rengi bambaşka! Küçük esnaf zaten ölmüş. Kalan birkaçı da can çekişiyor. Uygulamalar üzerinden taksicilik mesleği sürekli sömürülüyor. Yakın bir gelecekte sürücüsüz araçlar ile uygulama tabanlı taksilerin caddelerde görünmesi olası. Bu sebeple taksicilik mesleği sosyal medya ve ana akım medyada sürekli itibarsızlaştırılıyor. Sadece uygulama tabanlı çıkarılması planlanan 2500 adet taksi plakası ihalesi yılan hikayesinde döndü. Mevcut yasalarla çelişen ihale, İmamoğlu başkanlığındaki İBB’nin ilk icraatı değil. Daha önce de dönüşüm adı altında minibüsleri 8+1 taksi olarak hizmete alırken, vatandaşın bu hizmete rağbet etmemesi yüzünden hem esnaf mağdur olmuş hem de vatandaş beklediği hizmeti alamamıştı.

Bugün için uygulamayı bir kenara itmek imkânsız. Fakat durak tercihli, Türkiye’nin her yerini kapsayan, bununla birlikte müşteriyi soymayan, taksiciyi sağmayan, sınırların ötesine ulaşabilen, Türki cumhuriyetlerde, İslam ülkelerinde, Afrika’da Türkiye’nin faal olduğu ülkelerde ve Avrupa birliği dahilinde kapsamlı olacak küresel ölçekte bir uygulama mutlaka olmalı. Bu uygulama bizden olmalı. Küreselcilere inat, onlarla başa çıkabilecek bir uygulama! Şimdi bazıları “çok uçtun” diyecektir. Ama küçük düşünenin yeri olmadığı bu dünyada oyunu kuralına göre oynamalıyız. Yoksa aç pitbullar adamı parçalayıp yok ederler. Küçük düşünen küçülür ve yok olur.

Ahilik kültürümüzün güzel bir örneği olan taksi duraklarımıza sahip çıkalım. Taksi duraklarımızı yaşatalım. Gecenin zifiri karanlığında başımızı yastığa koyduğumuzda, semtimizi ışıl ışıl yapan taksi duraklarımıza ilgiyi artıralım, Ezelden ebede düsturuyla 100 yıllık durakçılık kültürümüzü teknolojiyle uyum sağlatarak ilelebet ayakta tutalım.
Ve son söz; Sektörel olarak yaşadığımız olumsuz örnekleri el birliği ile izole edelim. Bu toplum bizim. Çocuklarımızın yarınını bugünden inşa edelim. Yarınımızı taşerona vermeyelim.

Saygılarımla.
Cüneyt Tüzel

Burada yaptığı konuşmada Sayın Aksu;

Müşterilerine sunduğu yenilikçi özelliklerle, İstanbul’da seyahat edenlerin taksi deneyimini kolay, güvenli ve keyifli hale getiriyor. Yolcular, TAKSİ’M uygulamasını kullanarak, taksi çağırmak ve kredi kartlarıyla ödeme yapmak için güvenli ve kullanımı kolay bir platforma sahip oluyorlar. Ayrıca, gidecekleri yeri uygulamaya girerek taksimetre ücretini önceden görebiliyorlar. Bu sayede yolculuklarına başlamadan önce maliyeti önceden bilerek, daha planlı bir şekilde hareket edebiliyorlar. TAKSİ’M uygulamasının sunduğu yenilikler arasında yolcuların taksicileri puanlama özelliği de bulun uyor. Bu sayede yüksek puanlı sürücüler, öncelikli olarak çağrı alıyor ve yolcuların en yüksek puanlı sürücülerle yolculuk yapmaları sağlanıyor. Böylece hem sürücülerin performansını artırmak, hem de yolcuların daha güvenli bir yolculuk yapmalarını sağlamak hedeflendiğini belirtti. Düşük puanlı şoförlerin sistemden pasifize edildiğini ifade eden Eyüp Aksu böylelikle Taksi problemlerininde minimize edileceğini belirtti..      

TAKSİ’M UYGULAMASINI ANDROİD ve IOS CİHAZLARDA KULLANMAK İÇİN AŞAĞIDAKİ LİNKLERDEN İNDİREBİLİRSİNİZ.

ANDROID: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.spexco.taxipassenger

IOS: https://apps.apple.com/us/app/taksim-cebinizdeki-taksi/id1626083795

Bu dilekçeler artık İnteraktif Vergi Dairesi Üzerinden ( ivd.gib.gov.tr ) verilebilmektedir. Aynı şekilde vergilendirme işlemi yine İnteraktif Vergi Dairesi Üzerinden ( ivd.gib.gov.tr ) tahakkuk ettirilmektedir.

İşverenlerimiz ilerleyen zamanlarda cezai işleme maruz kalmamaları için gerek yeni işe başlayan şoför arkadaşlarımızın VERGİ DAİRELERİNE bildirmesi, gerekse bu seneki tahakkuk işlemini ŞUBAT AYI SONUNA KADAR MUHAKKAK YAPMALARI gerekmektedir.

Aşağıdaki videomuzda bu tahakkuk dilekçesinin nasıl yapılacağı detaylı gösterilmiştir..

SAYGILARIMIZLA!

Sanatçı Ferhat Yılmaz ve İstanbul Taksicilerinin öncülüğünde düzenlenen, #TaksicilerSanatçılarElele #KızılayaKanVermeye kampanyasında ”Senin 15 Dakikan, Başkasının Bir Ömrü Olsun” sloganıyla da halkımızın bu konuda dikkatini çekmek istiyorlar.

Kızılay başkanı Dr. Kerem Kınık başta olmak üzere, Gazeteci Yazar Ersoy Dede ve Ulusal Medyamızın da yakından takip ettiği bu etkinlikte, her Milli ve Yerli olayda, en önde çaba gösterip, alnının akıyla çıkan taksi esnafımızın, Kan Kampanyası Etkinliğinde de Milli Duruşumuzu gösterecek olmanın, heyecanı ve sabırsızlığı yaşanıyor.

14 Mayıs 2020 Perşembe Günü Saat: 15.30 / 24.00

Anadolu Yakası: Üsküdar Meydanı

Avrupa Yakası: Bakırköy Meydanı

TÜM HALKIMIZ DAVETLİDİR!

04 Mayıs 2020 Pazartesi başlayacak olan kampanyada, İstanbul İl Sağlık Müdürlüğünün belirlemiş olduğu 30 Hastane çalışanı sağlıkçılarımıza, 12.500 yolculuk ile sınırlandırılmış PROMOSYON KODU tanımlandı. Bu kodların tanımlandığı sağlıkçılarımız yapmış oldukları kredi kartlı yolculuklarda, kartlarına herhangi bir ücret yansıtılmayacak.

Yolculuk ücretleri, BiTaksi tarafından Taksi Sürücüsü arkadaşlarımızın hesabına yatırılacak.

Sağlık çalışanlarımızın İndirim kodu kullanım hakkı günlük 2 yolculuk ile sınırlandırılmıştır.

Kampanya bitiş tarihi olmayıp, sadece 12.500 yolculuk ile sınırlıdır.

Özveri ile çalışan tüm sağlıkçılarımıza, taksi sürücüsü arkadaşlarımıza ve böylesine zorlu bir süreçten geçerken bu kampanya ile sürece katkı sunan BiTaksi ve Mastercard’a, Taksi Dergisi olarak teşekkürü borç biliriz.

İstanbul Valimiz sayın Ali Yerlikaya’nın perşembe günü duyurduğu kampanya, sağlık çalışanlarımız ve halkımız tarafından olumlu karşılandı.

#SağlıkçılarımızınHizmetindeyiz sloganıyla başlatılan kampanyada emeği geçen, İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, Yeni Nesil Taksiciler Kooperatifi, İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatifi, Taksi Hakları Derneği, Taksi Durakları Derneği, Kartal Taksi Durakları Derneği, Birleşik Taksi Şoförleri Derneği ve Sosyal Medyada her zaman meslek için elini taşın altına koyan Sarıyer grubu, Korsansavar grubu içerisinde bulunan arkadaşların her birine Taksi Dergisi olarak teşekkürü borç biliriz.

Sağolun Varolun!

#EvdeKalTürkiye #SağlıkçılarımızınHizmetindeyiz

www.taksidergisi.com

Genel Yayın Yönetmeni

Korkut Aykut AKKOYUNLU

Dünyayı saran bu illetin laboratuvar veya doğal mı olmasından daha önemli olan, amacı neydi ve neleri değiştirdi, değiştirecek?

Taksi esnafı şu an da bu krizin neresinde?

Ne kadar hazırdı?

Ne kadar dayanacak?

Ne kadar güçlü çıkacak?

Bence, iyi yönetirse çok daha güçlü çıkacaktır.

Yoksa yine sadece birkaç oda birkaç kişi ya da STK’mı mücadele verecek?

Eski menfaat üçgeni ön plana çıkarsa çok daha kötü günler bizleri ve sektörü bekleyecektir.

Şu anki durumdan etkilenip işsiz kalan birçok kişi, ticari fırsat olarak görülen korsan taksicilik için ne önlemler alacak?

Aplikasyonu, esnaf olarak, biz kuralım diye çok uğraştım.

İki sistem üzerinde iki yıl boyunca çalıştım.

Biri bitmek üzereydi.

Konuyu ilettiğim herkes sadece iyi olduğunu söyledi; tekrarını soran olmadı.Bu durum gerçekten çok acı.

Sonuç olarak tüm çalışmamı çöpe attım.

Artık tüm sorumluluk esnafın temsilcilerinde.

Başka kimde olacak ki?…

Aidatını vermeyen plaka sahibi, aplikasyon için para verilmeyeceğini söyledi.

Binlerce esnafın odasına borcu var; aplikasyon için kuruş vermez.

“Şoför arkadaşlarımız da vermez” dediler.

Bende bu yönde düşünüyorum.

Şimdi…

NE OLDU?

Plaka sahipleri en az bir ay kira alamadı, bir ay ticaret yapamadı ve bir süre daha yapamayacak.

Bedeli ne kadar?

En az 140-150 milyon.

Bu bir ay için. Kriz en az 3 ay devam eder, daha sonra da birdenbire düzelmez.

En az 6 ayda eski haline gelir…

Nerden baksan plaka sahipleri

600 milyon ile 1 milyar lira ekside.

BİR MİLYAR… BİR MİLYAR…

Bu paranın onda birini isteyerek vermeyenler, şimdi bu rakamı seve seve, iç çeke çeke cebinden verecek.

Gelelim durak sahiplerine…

Aplikasyonu o yapsın, bu yapsın ama duraklar içinde olsun!

Ya kim aplikasyon yapıp sana bedelsiz hizmet verecek? Ki sen de indiregandiye devam edeceksin…

Duraklar asıl amacından hızla uzaklaşıyor, kendilerini bankamatik zannediyorlar.

Oysa oralar bizim okulumuz, halkın güven kapısıydı.

Ebadı küçük, ama verdiği güvenle devasa bir yerdi.

Ne oldu şimdi?

En iyi ihtimalle %50 zarar ediyorlar. Her ay için.

Gelelim şoför arkadaşlara…

“Aylık sigara paranı biriktir, sen de bu aplikasyona ortak ol” desek, onlar da mazeret dünden hazır….

“Paramı kazanıyoruz”

Peki şimdi ne yapıyorlar?

Sizce ne kadar zararları var?

Her gün de devam ediyor.

35 bin şoför bir ay için 100 lira verseydi 3.500.000 ederdi.

Şimdi kaç tane yüz lira kazanamıyor?

Hesaplarını kendileri yapsın.

Gelelim esnafın yöneticilerine ve temsilcilerine, STK’larına…

En ufak bir faliyet olunca,

“BEN YAPTIM! BEN YAPTIM!”

diye don gömlek ortaya atlayanlara.

Sizin yaptığınızı Arşimet hamamda suyun kaldırma kuvvetini bulduğunda yapmıştı.

Esnaf için, şoför için ne yaptınız?

Asıl şimdi sahada olma zamanı!

Asıl şimdi “Ben yaptım” diyebilmenin zamanı!

Asıl şimdi elle tutulur, gözle görülür bir şeyler yapmanın zamanı…

Neden?…

Şoförü kaderine bıraktınız?

Esnafı sahipsiz bıraktınız?

Sadece esnafın kredi borcu ötelendi.

Yeni krediler için esnaf sokaklarda sırt sırta bekliyor!

Ya şoför?

Onlara ne kredi ne de sıra var!

Onlar duraklarda birkaç kişi için sırada.

Kazanılacak para kime yetecek?

Şimdi, Ankara’dan İstanbul’a kadar, esnafın bazı temsilcileri şık şık giyinip ortamlarda caka satıyor; toplantılar yaparak görüş alışverişinde bulunuyor.

Normal zamanda, esnaf, el ele vererek kazandığı için, şu zor günlerde yedek akçeyi kullanamadığı gibi normal zamanın da borcuyla karşı karşıya kaldı. Esnaf itibarsızlaştırıldı, ekmeği elinden tereyağından kıl çeker gibi alındı.

BUNUN SORUMLUSU SİZSİNİZ!

Esnafın, şoförün haklarını çalanlarla mücadele etmediniz; haksızlığın, hırsızlığın önünü açtınız.

Suspus oturdunuz!

Neden haklı ekmeğimiz için haykırmadınız?

Haykıran birkaç kişinin arkasında neden durmadınız?

Öyle ki bazılarımız o dönemde medya tarafından linç edildi!

Korsanların güdümündeki medya aracılığıyla esnaf hakaretlere, tacizlere ve iftiralara maruz kaldı.

Sizleri göremedik!

Yoksa yanımızda durmayı yakışıksız mı buluyorsunuz?

Oysa verdiğimiz aidatlarla sağlanan maaşınızı almayı biliyorsunuz!

Şu anda biz zarar ederken, siz maaşlarınızı alabiliyorsanız bu bizim size verdiğimiz aidatlar sayesinde oluyor.

Biz sahada onca ticari ve hayati riskleri göğüslerken, sizler bizim hakkımızı korumayı beceremiyorsunuz.

Şu an esnaf çalışmıyor fakat esnafın trafik sigortası yüksek risk taşıdığı için, özel araçlara göre, misli misli fazla ödeme yapıyor.

Oysa araçların çoğu çalışmıyor. Çalışanlar da 50-60 km ile günü tamamlıyor.

Her tekeri olan, her VIP cipi olan ekmeğimizi çaldı.

Şimdi üç kuruşa muhtaç olduk.

Devletimizin durumu ortada. Bizler gibi, bizlerden çok daha kötü durumda olanlar var…

Tabii ki de bu ülke de kimse aç kalmaz.

Bu ülke, milyonlarca mülteciye yıllardır ekmek veriyor…

Biz yıllardır bu mesleği yapıyoruz.

Çoğumuz bu meslek için ailecek bedel ödedi; can verdi, aç ve soğukta çalıştı.

Şimdi evine üç kuruş getiremeyecek duruma geldiyse bu sizin yüzünüzden oldu.

Örtbas etmeye çalışmayın beceriksizliğinizi.

Bize “yat-kalk” dendi, yaptık.

Siz ne yaptınız?

Bu virüs belası mutlaka sona erecek.

Devletimiz tüm imkanlarını seferber etti.

Sağlık sektöründeki emekçilerimiz ve evinde kalan milyonlarca insanımız bu virüsün hakkından gelecektir.

Daha güçlü bir şekilde, özgür bir hayata yeniden kavuşacağız.

Bedel ödeyenler, bu bedelin hesabını soracaktır.

Biz arazi çevirip, arsa ve yat kat sahibi olmadık.

Parasını tek tek, kuruş kuruş vererek bu plakalara sahip olduk.

Bizde bir arsa çevirseydik, çok daha fazla kazanırdık.

Hatta parasıyla arsa alsaydık şimdi milyonluk dairelerden, düzinelerce dairemiz olurdu.

Sahi, hakkımızda “milyonluk plaka ağaları milyonluk teneke, sarı terör, at hırsızları denirken de ortada yoktunuz.

İstanbul’da iki üç milyonluk daire adedini biliyor musunuz?

Ya da bu daireler satıldığında ne kadar vergi verildiğini biliyor musunuz?

Ya da taksinin ne kadar verdiğini?

Ya da taksinin değerinin nereden nereye düştüğünü biliyor musunuz?

Ya da aracı pert olduğunda, maddi ve manevi tazminatlarla esnafın, plakasını bozdurmak zorunda kaldığını biliyor musunuz?

Ya da İstanbul taksi esnafına yapılan dayatmanın, sadece İstanbul’da hala devam ettiğini biliyor musunuz?

Bunları kime söylediğimin ya da kime hitap ettiğimin önemi yok.

Bu yazdıklarıma kim tepki gösteriyorsa onlara yazıyorum.

Sadece esnafımızın ve şoförlerimizin çok daha iyi kazanacağı, çok daha güçlü bir sektörde hizmet verebilmek için yazdım, yazacağım.

Taksi esnafının yanında duran kişilere isim verecek olursam, Cennet Mekan Turgut Özal ve 10553 Bakanlar Kurulu Kararına imza atan bakanlarımızı ve Korsan Yasasını Sayın Cumhurbaşkanımızın talimatıyla hayata geçiren Sayın İçişleri Bakanımız Süleyman Soylu’yu sayarım…

Hepiniz Allah’a emanet ediyorum…

Cafer AZMAN

Detaylı açıklama aşağıdaki gibidir.

Zor bir süreçten geçerken, ihtiyaç sahibi şoför arkadaşlarımızın bu başvuruda bulunmalarını rica ederiz…

#BİRLİKTEBAŞARACAĞIZ
Saygıdeğer Meslektaşlarımız
İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile beraber Şoför Arkadaşlarımıza Bir yardım kampanyası başlatıyoruz.Bu kampanyadan faydalanacak kişiler
1} Toplu taşıma kullanım kartı
2} İhtiyaç sahibi olmak
Bu özellikleri olan Meslektaşımın
a} Hüseyin DUMAN 0535 623 80 12
b} Tolga AKBIYIK 0541 212 79 18
c} Selim AYDIN 0532 384 77 86
d} Yusuf BEKTAŞ 0543 589 50 64
Bizlere Whatsapp üzerinden Ad-soyad-tel no ve Açık adresini Ulaştırmanızı rica ediyoruz….
Ayrıca Paylaşacağımız linkten de farklı ihtiyaçlarınız için müracaat edebilirsiniz.
İBB YARDIM LİNKİ
👉 https://sosinc.ibb.gov.tr/
İnşaalah bu zor günleri #BirlikteBaşaracağız
Herkese Sağlıklı günler diliyorum.
Saygılarımla.
Yön.Kur.Bşk. Hüseyin DUMAN

Kişisel tedbir amaçlı hazırlanan paketler, İTEO başkanı Eyüp Aksu’nun bugün yapmış olduğu, ”Sağlığınız bizim için çok önemli” açıklamasından sonra, bugünden itibaren Seyrantepe’deki merkez binasından ve şubelerden temin edilebilecek.

Sağlıklı ve Hayırlı günler hepimizin olsun diyerek; #EvdeKalTürkiye diyoruz.

Bizler taksi esnafı olarak, günlük şehir yoğunluğuna göre kazanç elde edip; giderlerimizi günlük sağlayan esnaf kesimiyiz. Covid-19 virüsü önlemleri kapsamında tüm halkımızın günlük yaşamları değişime uğradığı gibi, bizlerin de hem yaşam standartlarımız hem günlük kazançlarımız değişime uğradı.

Günlük kazanan araç sahibi arkadaşlarımız da günlük kazançla evinin nafakasını çıkartmaya çalışan şoför arkadaşlarımız da bu süreçte belli zorluklarla karşı karşıya. Virüs belası ortalığı kaplamışken -yaşanan işsizliğe rağmen- can sağlığını, evde bakmakla yükümlü olduğu ailesinin sağlığını riske atarak; zar zor hem kendi evinin hem de işverenlerinin nafakasını kazanmaya çalışan şoför arkadaşlarımıza işverenlerimiz kendi imkanları dahilinde ne gerekiyorsa yapmalı; ne kadar süreceği, ne zaman biteceği belli olmayan şu bela geçene kadar iş verdikleri arkadaşlara maddi manevi desteklerini esirgememeli, gerekirse kendi çevresinde zor durumda olan şoför arkadaşlardan başlayarak, şu süreçte bir yaraya merhem olma ümidi ile dayanışma ruhunun tüm güzelliklerini herkese göstermeli.

Unutmamalı ki, veren el, alan elden hayırlıdır.

Madalyonun bir diğer tarafından bakacak olursak, siz bakmayın belli kesimin “plaka baronu” çığırtkanlıklarına. Binlerce plaka sahibi tanıyorum; ben ne kadar zorluk içerisindeysem onlar da o kadar zorluklarla mücadele içerisinde. O yüzdendir ki, çalışan şoför arkadaşlarımız da şu süreç içerisinde ellerinden geldiğince iki taraflı düşünmeli, dengeleri her daim gözetmeli, işverenlerine karşı sorumluluklarını yerine getirmeli, hepsinden öte, hak-hukuk çizgisine riayet etmeli.

Dolayısıyla, işvereninden şoför arkadaşlarımıza kadar her birimiz bu zorlu mücadeleyi el birliğiyle atlatmak zorundayız. Hiçbir şeyi tek taraflı değerlendirmemeli, kendimiz için istediğimizi karşı taraf içinde istemeliyiz.

Kim ne derse desin, içimizdeki art niyetli plaka sahiplerine, art niyetli şoförlere rağmen, ben her zaman, bir elmanın iki yarısı olduğumuz düşüncesindeyim. Bir elmanın bir yarısı kurtlanırsa diğer tarafı da zamanla yenmeyecek hale gelir; eğer bu gemi batarsa, her birimiz batarız.

O yüzdendir ki; BİZ BİZE YETERİZ, BİZ BİRLİK OLUNCA GÜZELİZ!

Korkut Aykut AKKOYUNLU

Taksi Dergisi

Genel Yayın Yönetmeni