Uzun zamandır duyurusu yapılan İstanbul Taksi Plakası ihalesi çok büyük ilgi görmese de ağır aksak ilerlemektedir. İBB dönem dönem bir kaç plakalık ihaleler yapsa da akıbeti belli olmadığından umdukları ilgiyi göremedi. Bu duruma karşı çıkan İTEO konuyu yargıya taşındı.
Bugün duruşması yapılan mahkemeye İTEO adına Ulaşım Sektörü Hukuk Uzmanı Avukat Hüseyin Akyüz katıldı. İstanbul 13. İdare mahkemesinde görülen davada İBB’nin uygulama tabanlı ve 29 yıl süreli 2500 yeni taksi ihalesinene itiraz edilmiş, mevcutta verilen plakaların da amacına uygun olarak kullanılmadığı vurgusu yapılmıştır.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’nın yapmış olduğu duyuru medyada şu şekilde yer almıştır:
Ulaşım hukuku alanında uzman avukatımız Sayın Hüseyin Akyüz, İstanbul 13. İdare mahkemesinde görülen; İBB’nin uygulama tabanlı ve 29 yıl süreli 2500 yeni taksi ihalesine karşı açmış olduğumuz davaların duruşmalarına katılım sağlamıştır.
Duruşmalarda, söz konusu ihaleye ilişkin hukuka aykırılıklar mahkeme heyetine yazılı ve sözlü olarak detaylı şekilde sunulmuştur.
Başkanımız İsmet Dalcı liderliğinde esnafımızın hak ve hukukunu her platformda kararlılıkla savunmaya devam edeceğiz.
İBB, uygulama tabanlı, yani sadece uygulama üzerinden çağrılacağı duyurulan bu taksilerin, ihalesi yapılıp sahada çalışmaya başlayanların teknik alt yapısına sahip olmadığı gerekçesiyle denetimsiz ve yönetmeliğe uygun çalışmasını sağlayamıyor. Ortaya çıkan kaos ise hem ihaleye girip plaka alanları hem de taksi esnafını rahatsız etmektedir.
İTEO Başkanı Sayın İsmet Dalcı, konuya henüz başkan seçilmeden önce itirazda bulunmuş, uygulama tabanlı, süreli plaka tahsis işleminin hukuka uygun olmadığını savunmuştu. Şimdi birinci elden yetkili olarak, esnafın hukukunu korumak için gereken her şeyin yapılacağını taahhüt eden İsmet Dalcı mücadeleyi kararlılıkla devam ettirmektedir.
Esnaf olarak ihale yapılmasına karşı değiliz ama hakkaniyetli davranmadıkları için yasalara aykırı olarak ihale yaptıkları için karşıyız, iyi niyetli olsalardı önce korsan uygulamanın reklamlarını İstanbul’da yayınlamazlardı, İTEO’nun açtığı davaya müdahil olup destek verirlerdi, İstanbul’da taksi plakası ihalesi yapılmadan önce içinde odamızın yetkiliside olan bir komisyon kurulması ve bilimsel bir çalışma yapılıp yeni taksi plakasına ihtiyaç varmı varsa kaç adet gerekli gibi çalışma yapılması gerekiyordu, üstelik saçma sapan 29 yıl gibi bir süre konulmadan sadece uygulama üzerinden yolcu alabilecekler gibi esnafı uygulamalara köle etmeden mantıklı maddeler ile ihaleye çıkılması gerekirdi. Sonuçta bizim görüşlerimizi almadıkları için aylardır istedikleri sayıda plaka Alsnlarında çoğunun belediyeden alacaklarını alamayıp karşılığında taksi plakası almak zorunda kalan özel halk otobüslerinin sahipleri olduğu söyleniyor. Yanlışın neresinden dönülse kârdır gelin bu ihaleyi durdurun odamızında içinde olacağı bir komisyon kurun, halkımızın menfaatine beraber hareket edelim.